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【送料無料】かわいちゃんＲも使用中！NSR50，NSF100強化クラッチフリクションディスク NS50，CRF100，XR100e

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■千葉県在住OさまNSで使用。ポッシュ強化クラッチスプリング使用３h使用割と常に超絶全開モードで使用し新品3.25mmに比較し残量3.10から３.15ミリとコスパが良さげかもしれませんクラッチプレートの焼けもなくまだまだ使用できそうでした今回の残量のデータは一番手前と一番奥のフリクションディスクでの残量です■元TC1000M50チャンピオンさまNSR50(M50）で使用。現行の前期後期両方ともライニングが剥がれたり変摩耗する不具合が出ており、10年ほど前の国産時の品質と大きく違う。そのためか耐久性も最近は良くないと感じていた。KCRクラッチは10年前の前期フリクションディスクと同等の耐久性を持つと感じている。つながりは当時の前期プレートよりも良い。デメリットはオイルが汚れるのが少々早く感じる。■千葉県在住CさまNSで使用。マシンに無頓着と自覚があったが、発進時の最初のタッチからつながりが良いことを感じる。走っているときもクラッチに剛性感を感じるので、クラッチを信じてつなげられるのでよい。■東京都Y様（関東ロードミニトライアウト参戦）NSで使用。つながるときに剛性感を感じる。今後も使っていきたい。■東京都D様FSWミニ6筑波2000で、NSR50で使用しました。 6時間耐久走り切ってクラッチが滑ることはありませんでした■神奈川県Z様今のところサイコーです。クラッチ繋いだ時の蹴り出し感がこっちの方が断然良いですね！パツンッて感じの繋がりがバツンッって感じの繋がりになりました。前に進む感じが増えてリピート確定です（原文そのまま）■T様ミニろく筑波で投入して全く問題なしでした。ミッションオイルはモチュールです。（原文そのまま）...

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